Données Techniques
Structure Modulaire Auto Portante HIPUR “FONCTIONNALITÉ ET CONCEPTION”. Fonctionnalité, isolement et esthétique
Conformément aux Normes Européennes en vigueur, y compris les Normes UNE-EN 1090-1 2009 + A1:2011 (STRUCTURES MÉTALLIQUES EN ACIER) à caractère obligatoire depuis le 01/07/2014. Brevetée, conçue et construite avec des profilés métalliques en acier galvanisé DX51D ou en acier au carbone DD12 verticaux de 1500 mm de hauteur (Piliers). Notre grande variété de géométries nous permet d’effectuer des configurations spécifiques pour chaque installation, obtenant ainsi la cage la plus grande possible pour l’ultérieure installation de l’ascenseur et favoriser le montage. La structure métallique horizontale est installée tous les 1500 mm en hauteur (traverses); cet élément est également doté d’une grande variété de géométries (les dimensions varient en fonction de la conception, l’usage de l’ascenseur et le montage). L’union entre es 2 éléments constructifs est réalisée à l’aide Visserie et elle est fixée à la structure du bâtiment ou aux dalles d’escalier par le biais d’ancrages mécaniques résistants et Visserie.
Produit Certifié par l’Ordre des Architectes de Madrid (2/10/2007 COAM.
TL/035963/2009) et l’Ordre des Ingénieurs de Madrid (COIIM. 200713773), pouvant résister à la compression en situation permanente et variables des charges exercées par l’ascenseur et la Structure même, ainsi que la certification de résistance de panneaux conformément à la norme UNE-EN-81-1 et 2 paragraphe 5.3.1.
Sa terminaison au moyen de la pose de panneaux monocouche fabriqués entièrement par le Groupe HIPUR avec des peignes de fixation n acier galvanisé DX51D visés à la structure. Sa composition en polystyrène expansé + grill d’acier + mortier mono couche dont la couleur est à choisir par le client, offre un large éventail de possibilités parvenant à l’intégration totale de la structure avec l’immeuble, formant ainsi une cage fermée et étanche pour le montage ultérieure d’un ascenseur avec les caractéristiques spécifiques définies par le Fabricant.
La terminaison finale de cette Structure est peinte en polyester dans la cabine, pour les intérieurs ou les extérieurs en couleur RAL (Standard 183 Couleurs) ou en option pour les couleurs et les finitions non standard à déterminer par le Client. Fermeture supérieure extérieure en tôle de la même couleur et de la même manière que le reste de la Structure à pente unique pour l’évacuation de l’eau et rainures spécifiques pour la ventilation de la cage.
Fiche produit
